L’annexe pneumatique est la solution la plus pratique pour rejoindre la terre, transporter du matériel ou accéder aux mouillages. Mais tous les modèles ne se valent pas : taille, plancher, tissu et stockage influencent votre confort et votre sécurité. Voici comment choisir.
Connaître vos besoins en termes de navigation
Quand on se décide à acheter une annexe de bateau, six critères principaux sont à définir en amont.
Définir l’usage principal
L’annexe pneumatique est le choix privilégié des plaisanciers de par sa légèreté et sa facilité de mise en œuvre. Pour choisir la bonne annexe de bateau, il faut d’abord définir comment vous allez l’utiliser. Cela peut être pour :
- Rejoindre un mouillage.
- Transporter des passagers.
- Emmener du matériel.
- Servir de tender lors de longues navigations.
Calculer la taille nécessaire
La taille est le premier critère à examiner. La majorité des plaisanciers optent pour une annexe entre 2 et 3 mètres car c’est un bon compromis entre maniabilité, capacité d’emport et facilité de rangement. Une annexe plus grande permet une meilleure stabilité dans un clapot formé, là où une annexe légère peut rapidement devenir inconfortable.
Estimer la fréquence d’utilisation
Pour un usage occasionnel, privilégiez un modèle léger et compact. Pour un usage régulier ou intensif, orientez-vous vers des matériaux robustes, un plancher rigide et une meilleure capacité de charge.
Évaluer la capacité d’emport
C’est un critère important car elle correspond au poids maximal (passagers + équipement) que l’annexe peut transporter en toute sécurité. Pour les grands bateaux ou les besoins de transport plus réguliers, certains se tournent vers des modèles plus robustes, utilisés comme tender et annexe de yacht.
Déterminer les conditions de stockage
Le bon choix repose sur un équilibre entre volume disponible, mode de manipulation et fréquence d’utilisation.
- Sur bossoir ou plage arrière : vérifiez le poids, la largeur et le tirant d’air.
- Stockage dans un coffre : les modèles pliables sont les plus adaptés.
- Transport à terre : privilégiez une annexe légère, avec des poignées bien positionnées.
Se renseigner sur la zone de navigation
On ne choisit pas la même annexe dès lors que l’on navigue en Méditerranée, que l’on mouille dans une baie ouverte sur l’Atlantique, ou quand on fait des allers-retours fréquents dans une mer formée. Voici donc ci-dessous un tableau pour vous aider à clarifier les principaux usages.
| Zone de navigation | Type d’annexe conseillé | Caractéristiques recommandées |
| Zone abritée | Annexe pneumatique légère et pliable | plancher gonflable, PVC suffisant, facilité de rangement |
| Zone semi-exposée | Annexe pneumatique renforcée (2,5–3 m) | Plancher latté ou gonflable haute pression, tubes plus épais, meilleure stabilité |
| Zone exposée/ mer formée | Annexe pneumatique robuste | Plancher aluminium ou plancher rigide démontable, diamètre de flotteurs plus important |
| Zone chaude/ tropicale | Annexe pneumatique en Hypalon (CSM) | Excellente résistance UV, longévité accrue, usage intensif possible |
Choisir le bon plancher : gonflable, aluminium ou latté ?
Le plancher conditionne la rigidité, la stabilité et la facilité de mise à l’eau de votre annexe. Chez les constructeurs, 3 choix s’offrent généralement à vous :
Le plancher gonflable
C’est la solution légère et compacte. Il se plie facilement et prend peu de place à bord. En revanche, il reste plus sensible aux frottements et aux chocs. C’est la solution pour les petites unités ou les bateaux sans grande plateforme arrière.
Le plancher latté
Ce plancher apporte davantage de rigidité qu’un gonflable, mais reste simple à installer et peu encombrant. C’est un bon compromis pour un usage occasionnel.
Le plancher aluminium / rigide
Le plancher aluminium, rigide et très stable, convient aux embarquements fréquents et aux navigations dans des zones plus exposées. Il est souvent choisi pour les annexes destinées à de longues saisons ou aux navigations exigeantes.
Choisir le bon matériau : PVC ou hypalon ?
Le choix du composant principal des flotteurs de votre annexe influence sa longévité. On en distingue essentiellement 2 :
Le PVC
Léger, économique et facile à plier, c’est le matériau le plus recommandé pour les usages occasionnels dans les régions tempérées.
L’hypalon (CSM)
Ultra résistant aux UV, à la chaleur et à l’abrasion, l’hypalon est idéal pour un usage intensif ou dans les zones tropicales.
Les annexes pneumatiques sont-elles toutes pliables ?
Oui, toutes les annexes pneumatiques proposées par Zodiac sont pliables, mais leur compacité varie selon le type de plancher et la taille du modèle.
- Les versions à plancher gonflable sont les plus simples à ranger.
- Les modèles à plancher latté restent faciles à plier, tandis que les planchers aluminium se démontent en plusieurs panneaux, ce qui augmente légèrement l’encombrement.
- Pour les annexes plus longues, le pliage reste possible, mais leur poids et le volume des flotteurs imposent souvent un stockage sur bossoir ou sur la plage arrière.
Acheter une annexe qui vous correspond
Choisir une annexe pneumatique appropriée revient à trouver la bonne harmonie entre taille, confort, durabilité et mode de stockage. Une annexe cohérente avec votre zone de navigation et vos usages, vous garantit des transferts plus sûrs, des manœuvres plus faciles et un réel confort au mouillage comme en déplacement.
